Dinamômetro, ou simplesmente dino, é uma equipamento essencial em qualquer oficina de preparação de carros.
Ele é uma espécie de “esteira de ginástica”, na qual o automóvel acelera em cima, que mede a quantidade de potência e torque transferidos da roda para a pista. Tudo na comodidade e segurança da garagem...
Mas um descuido na hora de amarrar o carro, antes de iniciar o teste de aceleração, pode custar caro. Que o digam os alunos da Mech-Tech College, de Porto Rico.
Durante as medições de um Mitsubishi Lancer Evolution VII turbinado, o sedã deslizou para o lado esquerdo e caiu do dinamômetro. Tudo porque a frente do endiabrado carrão foi mal amarrada. Veja:
Retirado do blog "Carros" no R7.com, por Dennis Freire de Almeida
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